LAMPUNG — Viral di media sosial pekan ini, sebuah video dari influencer Aa Juju mengungkap masalah pada Hyundai Ioniq 5 miliknya yang baru dibeli secara tunai. Masalah dimulai dari fitur pengisian cepat yang tidak berfungsi, berujung pada mobil yang mati total dan tidak bisa menyala. Yang membuat ramai, teknisi yang datang sempat menyebut kebiasaan parkir paralel sebagai biang keladi aki tekor.
COO PT HMID, Franciscus Soerjopranoto, langsung angkat bicara di hadapan media. Ia meminta maaf secara pribadi dan atas nama manajemen atas pengalaman buruk yang dialami konsumennya. Permintaan maaf ini bukan sekadar basa-basi, tapi menjadi pengakuan resmi bahwa ada celah dalam layanan purna jual mereka.
Akar Masalah: Bukan Soal Parkir, Tapi Baterai 12V
Pernyataan teknisi tentang "parkir paralel" jelas mengundang tanya. Secara teknis, posisi parkir tidak berpengaruh pada sistem kelistrikan mobil. Yang lebih masuk akal adalah masalah pada aki 12V (aki kecil) yang bertugas menghidupkan sistem elektronik dan kontaktor baterai utama. Jika aki 12V ini tekor, mobil listrik secanggih apapun tidak akan bisa "menyala" atau masuk mode READY.
Kemungkinan penyebabnya beragam, mulai dari sistem manajemen baterai (BMS) yang tidak mengisi aki 12V secara optimal, ada perangkat yang mengonsumsi daya saat mobil mati (parasitic drain), hingga ada masalah pada DC-DC converter yang mengisi aki 12V dari baterai traksi. Klaim "parkir paralel" dari teknisi kemarin lebih terdengar seperti asumsi yang tidak berdasar ilmiah.
Kronologi Kejadian dan Respons Bengkel Resmi
Aa Juju membeberkan bahwa masalah pengisian cepat sudah muncul sejak awal kepemilikan. Ia sempat membawa mobilnya ke bengkel resmi Hyundai di Senayan Park, namun masalah tersebut tidak kunjung tuntas. Puncaknya, mobil mati total dan layar dasbor ikut padam, membuatnya kesulitan menghubungi dealer dan akhirnya meluapkan emosi di media sosial.
Video yang diunggahnya pun viral dan menuai beragam reaksi netizen. Banyak yang bersimpati, tidak sedikit pula yang mempertanyakan kualitas layanan purna jual Hyundai untuk kendaraan listriknya. Insiden ini menjadi ujian nyata bagi komitmen Hyundai dalam hal layanan pelanggan di Indonesia.
Yang Perlu Diluruskan Pemilik Ioniq 5
Insiden ini jadi pengingat penting bagi pemilik EV, khususnya Ioniq 5. Pertama, jika mengalami gejala aneh pada sistem kelistrikan, segera catat dan laporkan ke bengkel resmi secara detail. Kedua, jika mobil sudah tidak bisa dihidupkan, jangan panik. Hubungi layanan darurat (Hyundai Roadside Assistance) dan minta teknisi untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh pada sistem baterai 12V, bukan sekadar men
