LAMPUNG — Jurnalis The Drive, Andrew P. Collins, menghabiskan musim panas dengan menguji Hummer EV 3X Pickup 2026 bersama dua anjingnya, Bramble dan Silas, di kawasan Hudson Valley. Uji coba ini mencakup perjalanan ke daerah danau, off-road, serta pengujian kepraktisan harian sebagai kendaraan keluarga—khususnya untuk anggota keluarga berkaki empat.
Kabin Luas Setara Ruang Keluarga untuk Anjing
Hummer EV punya dimensi yang sangat lebar, bahkan untuk standar truk Amerika. Dengan tiga sabuk pengaman di kursi belakang, ruang yang tersedia sebenarnya cukup untuk menampung lima orang dewasa bertubuh sedang secara berdampingan tanpa merasa sesak.
Untuk anjing, kapasitasnya lebih dari cukup. Menurut Collins, kursi belakang bisa menampung hingga enam anjing besar sekaligus. Jika ditambah bak truk, kapasitasnya bisa bertambah, namun ia mengingatkan bahwa membawa anjing di bak truk saat melaju di jalan raya sangat berisiko karena angin kencang dan permukaan keras.
Material Kabin Anti Cakar dan Mudah Dibersihkan
Kabin Hummer EV didominasi material kokoh dan "chunky"—kulit yang tidak menahan bulu serta permukaan karet yang tidak menyerap kotoran. Collins menilai interior ini sangat tahan terhadap cakar dan tidak memiliki detail halus yang mudah rusak.
Konsekuensinya, pembersihan bulu anjing tidak membutuhkan vacuum ekstra. Bahkan, jika atapnya dilepas, sisa bulu dan debu bisa langsung terbuang saat melaju.
Atap Terbuka: Sensasi Angin yang Berlebihan di Kecepatan Tinggi
Fitur paling menarik untuk anjing adalah empat panel atap yang bisa dilepas, mirip sistem Freedom Top pada Jeep. Bramble, anjing berusia 47 pon, tampak sangat menikmati angin semilir di kecepatan kota sekitar 35 mph. Namun, saat kecepatan menembus 50 mph, ekspresinya berubah—ia mulai bersembunyi di balik kursi baris pertama karena hembusan angin terasa terlalu kencang.
Collins menyebut sensasi ini berubah dari "angin sepoi-sepoi" menjadi "uji kesiapan badai" seiring bertambahnya kecepatan. Meski begitu, fitur kemudi belakang CrabWalk dan mode WTF Launch dengan tenaga 1.160 hp tidak membuat anjingnya panik—hanya saja ia tidak merekomendasikan akselerasi penuh saat membawa hewan peliharaan.
Masuk-Keluar Kabin: Hanya untuk Anjing yang Lincah
Tantangan terbesar bukanlah ruang, melainkan akses. Dengan suspensi udara di posisi terendah sekalipun, dasar kursi masih cukup tinggi dari tanah. Bramble yang lincah masih bisa melompat masuk, tetapi Silas yang berbobot 70 pon membutuhkan bantuan dorongan. Anjing senior atau ras kecil dipastikan memerlukan ramp khusus.
Collins menyimpulkan, Hummer EV adalah kendaraan yang paling nikmat dikendarai santai dengan jendela terbuka di kecepatan sedang. "Mengendarainya terasa seperti Master Chief sedang berlibur," tulisnya. Keuntungan lain dari powertrain listrik adalah tidak ada bau knalpot yang mengganggu indra penciuman anjing.
